האם באמת משתלם לנסוע בכביש 6

ה CASH על השש

>> כביש 6 הוא כביש מהיר שמקצר את הדרך והזמן באופן משמעותי לרוב המשתשמים בו.
בלי קשר למחיר, כביש 6 הוא גם ההוכחה החיה לחשיבותה של תשתית הולמת וראויה בצמצום מספר תאונות הדרכים והנפגעים בנפש.
תאונות עם נפגעים ברכוש ובנפש עולות מליארדי שקלים למדינה בכל שנה ומדובר בחיסכון עצום לקופת המדינה רק בעצם מניעת התאונות והנפגעים.

• הלקוח תמיד נוהג

מאחר ומדובר בכביש בבעלות פרטית, הנוסעים בו נחשבים "לקוחות" והיחס אליהם הוא בהתאם;
ניידות סיור מפטרלות לכל אורכו של הכביש בכל שעות היממה ודואגות לסלק מפגעים שעלולים לסכן את התנועה, וכן לסייע לנהגים שנתקעו בדרך.
תקר בצמיג? נגמר הדלק? הרדיאטור התפוצץ? תוך דקות תזכו לסיוע;
מילוי דלק על אם הדרך, החלפת צמיג או הוספת מים למצנן - הכל כדי שתוכלו להמשיך לנסוע ולא להפריע לשאר.

למי לא כדאי בכביש 6?

הבעיה הגדולה של כביש 6 היא התוואי שלו שעובר מזרחה מדי ורחוק יחסית מערי החוף והמרכז.
הנסיעה בו אמנם יכולה לחסוך זמן רב, דלק ובלאי, אולם יציאה ממנו בשעות העומס מובילה אתכם הישר אל הפקקים של מרכז הארץ.
מי שצריך להגיע מצפון או מדרום אל אחת מערי החוף, יגלה שהדבר אינו משתלם בשעות העומס.

אז למי כן ?

• היתרון הגדול בכביש 6 שמור לכל מי שגר קרוב אליו או נוסע את כל אורכו מצפון לדרום או להיפך ורוצה להימנע מכל הפקקים והתנועה של המרכז.

משפחה מבאר שבע שרוצה לנסוע לטיול בצפון עולה במחלף מאחז ואחרי שעה של נהיגה נינוחה בכביש פנוי יוצאת במחלף עינתית.
אותה נסיעה בשעות הבוקר דרך הכבישים הרגילים (כביש 4 או כביש החוף) תמשך 3 שעות לפחות בגלל פקקי התנועה של אזור המרכז,
בעוד הנסיעה בכביש 6 לכל אורכו עולה 31.67 שקלים ללקוח מזדמן, או קצת יותר מ 24 שקלים למנוי פסקל,
עמידה בפקק צורכת דלק בקצב של 3 - 4 ליטרים לשעה, ותוואי הנסיעה שמתארך בכמה עשרות קילומטרים יוסיפו לצריכת הדלק שלכם,
עוד 7 - 8 ליטרים (במקרה הטוב) שעלותם נעה סביב ה 90 שקלים.
החשבון פשוט: במחיר הדלק שחסכתם רכשתם שקט, שלווה, זמן, בטיחות - ואפילו נותרתם עם עודף...

איך עדיף לשלם בכביש 6?

בכביש 6 ישנן שלוש קטגוריות של משתמשים:

• לקוח פסקל - נהנה ממחירי הנסיעה המוזלים ביותר, והוא מזוהה על ידי המערכת על ידי משדר מיוחד המותקן על שמשת המכונית.
  בסוף כל חודש מקבל הלקוח חשבונית עם פרוט הנסיעות והחשבון הכולל.
  החיוב מתבצע אוטומטית ותמורת המשדר (פסקל) משתמשים פיקדון שאותו אפשר לקבל בחזרה כאשר מבטלים את המנוי.
• לקוח וידאו - מעביר את פרטי כרטיס האשראי שלו לחברת כביש 6, ונהנה בכך מתעריך מוזל יותר מזה של לקוח מזדמן (אך יקר יותר משל לקוח פסקל).
  היתרון הגדול בשיטה הוא שלא צריך להיזכר לרוץ ולשלם את החשבון כשזה מגיע לדואר.
• לקוח מזדמן - החיוב נעשה דרך הכרטיס ונמענת עוגמת נפש והכפלת והקנסות שבהם עוד ניגע בהמשך.
  ההתקשרות בשיטה זו אינה כרוכה בתשלום או בפיקדון כלשהו.הלקוח המזדמן משלם את התעריף היקר ביותר,
  יקבל את החשבון בדואר ויצטרך למהר לשלם אותו, אחרת יחולו עליו קנסות והכפלות תוך זמן קצר.

מחלקת הגבייה

מערכת הגבייה של כביש 6 ידועה ביעילותה ובהיותה דורסנית במיוחד; לקוח מזדמן יקבל בדואר בתוך זמן קצר חשבונית על הנסיעה שערך.
במידה ובתוך שבועיים הוא לא ישלם אותה, הוא יראה אותה הופכת לשתי חשבוניות:

• העתק של החשבונית המקורית.
• תוספת חיוב של 10 שקלים בגין אי תשלום במועד.

הקנס על אי התשלום במועד יעלה בחשבונית השנייה ל 20 שקלים, ולכמעט 40 שקלים בגין אי תשלום החשבונית השלישית.
לקוחות מזדמנים, המעוניינים להצטרף לתוכנית המנויים ונושאים חוב של עד 500 שקלים לכביש 6, ייהנו בעת ההצטרפות מהנחה של 50% על חובה,
בעוד שכאלו הגוררים חוב מעל לסכום זה - יצטרכו לעבור ועדה בראשות מנכ"ל כביש 6 הדנה בבקשות הפחתת החיובים.